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股指配资挂擋困難或自动脫檔的原因及檢修方法

[ 發布日期:2016-10-17 點擊:2623 来源:涵星配资 【打印此文】 【關閉窗口】]

目前股指配资已经被普遍使用,但是,股指配资手普遍反映股指配资故障率較高。其實許多機手根本就沒有和不懂磨合的概念和意義,認为磨合既耽誤時間又浪费油料,實在“不合算”。有的沒有磨合就直接就進行大油門高轉速的使用,恨不能一天收回全部投资;有的不懂磨合的概念,以为回家之後,讓它空轉2~3個小時就可以了。其實,磨合是一共循序漸進的過程,必須從小油門低轉速、低檔位、低負荷開始,逐步加大到高轉速、位、大負荷。其目的是在良好的技術條件和潤滑條件下,通過緩慢的增加負荷,逐步磨去零件配合表面的不平部分,为機器的正常使用和延長壽命打下良好的基礎。所以,機手必須嚴格按照說明書的要求進行必要的磨合。

另外股指配资在使用過程中還容易出現挂擋困難或自动脫檔的現象,这又是什麼原因引起的呢?

一、産生原因

1、撥叉松动或變形。

2、變速軸上的定位銷磨損,産生不規則台階,在變速時卡住等。

3、若自动脫檔,則說明齧合套鎖定力不夠或鎖定位置磨損。原因:一是可能齒輪端面磨損過大,使用齒輪齧合長度短,并且齒身磨成錐形而産生軸向力。二是定位槽磨損,齧合套定位彈簧彈力過小或折斷。三是操縱杆球頭與撥叉槽磨損過度,撥叉松动,引起滑动齒輪産生軸向竄动。

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二、檢修方法

1、撥叉松动或變形,可以緊固或整形或更換。

2、變速箱上的定位槽與定位銷磨損,可以通過磨修處理,消除軸表面的損傷。

3、齒輪損壞嚴重,更換齒輪。

4、齧合套定位鋼球的槽如過度磨損,應更換。

5、撥擋槽的操縱杆球頭磨損過度時可焊修,经手工修整後進行熱處理,可直接更換。

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